第一百七十四章 黑洞发动机(3/4)

是逐渐降低的，黑洞质量的降低就意味着飞船总体质量的降低，那么一定量的能量所产生的作用就会越来越大。如果未来有朝一日真的采用黑洞作为飞船发动机，那么它的加速模式大概是这样的：

    在初始阶段，黑洞质量很大，辐射相比起来较为缓慢，同时，因为这颗黑洞是被安装在飞船上的，那么飞船的总质量必然也很大。那么相比起来较为缓慢的辐射可能仅仅只产生一点点作用，于是飞船就只能以很缓慢的加速度前进。

    但随着时间的流逝，黑洞以及飞船的总质量逐渐降低，而辐射速率则不断提高，于是飞船所得到的加速度便越来越大，越来越大。

    最重要的一点是，黑洞所提供的加速度是持续的，一颗质量为一百万吨的黑洞的寿命大概是十三年，也就是说，这颗黑洞可以源源不绝的连续提供长达十三年的能量供应和加速度。

    和单纯的携带一百万吨的聚变燃料相比，携带一颗一百万吨质量的黑洞的最明显的好处是节省空间。很显然的，一颗黑洞的体积要比一百万吨聚变燃料的体积要小无数倍，这就意味着飞船无需建造的太大，或者飞船可以将更多的空间节省出来用以充当其它的用途。

    除此之外，黑洞发动机相比起常规聚变发动机还有安全，且设备制造简便的优点，还有最最重要的一点则是燃料获取简单。

    聚变燃料在空旷的宇宙之中获取并不容易。如果想要在宇宙之中补充聚变燃料，飞船控制者必须要冒险接近气态巨行星又或者展开岩质行星地面冒险寻找水源以分解获得氢元素，又或者冒险捕捉彗星来获取燃料。而一颗黑洞则不同。无论是遇到了小行星还是彗星，乃至于放射性垃圾，星尘等等，只要是物质就可以被投入到黑洞里面以延续它的生命并充当燃料，在最最极端的情况之下，人们甚至可以拆卸飞船不必要的船体投入到黑洞之中以此来充当燃料。与聚变燃料相比，黑洞发动机的优势可谓一览无余。

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    基地之中的科学家甚至认为，黑洞发动机将会是展开恒星际航行的唯一备选方案。如果有朝一日人类文明希望可以踏出太阳系，在几十年的时限之内来到比邻星又或者天苑四，天狼星等外恒星处探险并顺利返回太阳系，黑洞发动机或许可以帮助人们达
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