235 多拉快跑(1/4)
每一次回到尼亚萨兰，罗克都会有新发现，尼亚萨兰的进步真的可以用日新月异来形容。
罗克刚刚得到尼亚萨兰的时候，尼亚萨兰全境不到十万人，绝大部分都是非洲人，白人只有不到一千。
罗克接手尼亚萨兰之后，将白人和非洲人全部给小斯带走，自己从清国开始大费周章移民。
当时的小斯并不赞成罗克的做法，甚至小斯还有等着看罗克笑话的意思，因为小斯并不清楚从清国移民有多容易，也不知道华人的潜力，所以小斯一度认为，罗克最终还是要依靠非洲人发展尼亚萨兰。
或者，根本就不会有发展。
到现在罗克得到尼亚萨兰还不到两年，尼亚萨兰的人口已经超过30万，罗克得到尼亚萨兰的时候，尼亚萨兰没有万人以上的城市，没有铁路和公路，小石城当时只有一个简陋的码头，连渔船都只有两三只。
现在尼亚萨兰万人以上的城市已经有两个，除了小石城之外，爱德华港的人口也已经超过万人。
千人以上的殖民点，尼亚萨兰有近百个，这些殖民点遍布尼亚萨兰全境，从开发程度最高的尼亚萨湖周围，到刚成为尼亚萨兰一部分的北海地区，都有华人组成的殖民开拓点，这些殖民开拓点都有机会发展成为城市。
罗克接手尼亚萨兰的时候，尼亚萨兰的工业基础基本等于零，别说拖拉机和水警船，尼亚萨兰连木质渔船都很难造出来，那些非洲人基本上都还处于刀耕火种状态，南非公司开发罗德西亚尚且顾此失彼，根本顾不上尼亚萨兰。
现在，尼亚萨兰已经可以生产卡车了。
小斯之前还没有见过卡车，所以在见到卡车的时候，小斯看罗克的眼神就像是看超人——
不，现在超人还没有出现呢，所以小斯看罗克的眼神就像是看上帝！
“难以置信是吧？其实没什么难以置信的，过段时间尼亚萨兰就能生产轿车了，还记得你送给亨利的那辆轿车吧，我找人把它给拆了，等尼亚萨兰能生产轿车，我送你一辆。”罗克大方得很，罗德西亚未来会是尼亚萨兰的大客户，罗克现在正在磨刀。
和尼亚萨兰相比，罗德西亚最大的发展瓶颈就是人，要解决这个问题，除了增加人口之外，就只能提高
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