第三十六章(2/3)

跟自己去码头。
    一路上祁欢和师乌没有交流，祁欢跟师乌没什么可说的，她心里正盼着师乌被人摆一道，心里隐隐约约有些高兴，又遗憾自己没把黄钺的下落从师乌嘴里撬出来，现在自己还得护着他的小命。
    不论人族怎么看待点春城，至少没有人和元石过不去，能带来大量元石的点春城商队，在离码头不远的地方有一块常年的驻地。因此不愿意看师乌的祁欢自然有码头这种新鲜玩意看。
    谍北港作为港口是奇怪的，南北狭长的码头上间隔相等的分布着人工开凿的洞口，这些洞口开凿的时间并不相同，历史长的已经有快一千五百年的历史了，历史短的也就有两三年的时间。这些洞口是长且光滑的隧道的入口，出口在陡崖下面，货物和船从这些巨大的洞口推下去，稳稳的落在处在一千多尺下的浅滩上。
    谍北港靠海的那侧的海水是天然的深水，海面又开阔，南北有延展出来的陆地环抱，是天然的良港。只有一点，它没有衔接平坦的陆地，谍北港这一侧是千尺高的的落崖，浅滩又没有什么物资。
    早年聚集在这的妖族部落想出了办法，他们用手和简陋的工具，利用落差，开凿出倾斜的隧道，又把大量的沙子和石块顺着隧道滑了下去，把隧道的岩壁磨的光滑，这些打磨隧道的的沙子和石块又被他们修了阻挡海水上涨的堤坝。就这样妖族人生生把这儿变成了良港，开道的鼎盛时期，开凿和修缮隧道的工人占到谍北城人口的二分之一，他们也是谍北城中早期发展的重要动力。
    这些祁欢会在后来的岁月一点一点知道，现在她只当这东西新鲜，颇有目接不暇的感觉。
    师乌进了港口奔着自家船道去了，点春城在谍北港拥有两组船道。谍北港的码头隧道分成三种，一种是船道，一种是货道，还有一种是人道。船道是最大的隧道，隧道下面连着深水道，由造船的商家把造船用的零件运到船道口搭建的棚子里，组装好的船推进隧道，顺着船道，造好的各色船只稳稳当当地落到深水道里。货道和人道就比较小，一条运货，一条运人，在船道的两侧，对着的浅滩和深水道用堤坝隔开，远远看上像是只有横条的棋盘。一组船道一般是指一条船道、一条货道和配套的人道。对着的海港也归相应的船道，方便停泊船队。
    谍北港
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