第3440章 反击(5/6)
”
“第二，之前的调查程序不能无限期拖延，结论需要以公开的形式发布。”
对面的人相互看了一眼，随即有人点了点头。
会议室外的走廊里，服务人员端着茶水经过时放轻了脚步。窗户开着半扇，风从外面吹进来，带动桌上的空白便签纸卷了一下边沿。叶风站在走廊另一侧，没有进会议室，也没有在看手机，只是站在那里，像个不需要对会议内容做出判断的旁观者。
会议结束后，协议没有公开签署，也没有发布联合新闻稿，只发了一份内部备忘录，内容不包括具体条款，也没有提及“调查程序”的字眼，只有一句话：
“双方已就供应链稳定达成共识，后续将协商具体落实方案。”
备忘录在参会方之间传阅，没有对外公开，但消息还是传了出去。
叶风在返程的车上看了备忘录，然后把它转发给叶雨泽，附带一段简短汇报：“他们同意减少对供应短缺的公开讨论。
调查程序那边，对方表示不会主动延长调查周期。”叶雨泽没有看手机，闭着眼睛靠在后座上。
第二天，叶风收到第一份市场反馈，战士集团在港股和欧洲的存托凭证价格开始回升。
叶风没有为此公开发表评论，只在内部系统里更新了备注状态，又低头看了一眼已发送的通知，把手机收回了口袋。
欧洲车企那边没有公开评论会议结果，但其中一家在当天发布了一条简短的消息，确认与战士集团的发动机供应合同将在现有框架下继续执行。
没有提“产能调整”，也没有提“配额限制”。消息一发，其他几家车企也陆续发布了类似声明。
一家行业媒体的分析文章标题是：“车企选择供应稳定，而非公开对抗。”文章在开头引用了那家车企的声明，但没有加入过多评论。
苏西从华盛顿打来电话：“你那边谈完了？”
叶风说：“谈完了。他们不会在公开场合继续推动针对发动机供应的讨论。”
苏西沉默了一下：“那调查那边呢？”
叶风说：“他们说不会主动延长调查周期。”
苏西说：“那就是默认放弃的意思。”
叶风说：“是。”
老四叶飞在参议院的一次闭门会议上被问到对欧洲车企声明的看法，他的回答简短直接：
“企业有权选择自己的供应链，这是商业常识，不是政治表态。”
会议记录没有对外公开，但被在场的人记住了。
波音和空客没有对此发表回应，他们在过去一段时间的行动已经逐渐冷却，没有追
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