第153章 王侯将相，宁有种乎！(5/12)

要不用不天打雷劈嘛。
所以车间采光系统使用了大量的阳光集扩散设备，装载汽车零部件的货架也使用了重力托架，用完自动下落。
这些用心了的设计都来自他的建议，每次来都会问一问有什么问题。
王永蜇不了解这个，见他试了试托架，便开始给他介绍起这部分设计方案，又引得身后众人发出阵阵轻笑。
他愣了愣，看向总工程师白光明，想要知道自己哪又错了。
“没事，随便看看。”
李学武点了点头，指了正在运行的客车生产线提了几个问题。
这倒是难不住王永蜇，美国通用汽车的高级技术人员，带给钢汽的绝对不仅仅是一点点改变。
李学武很认真地听取了他的汇报，并针对一些设计和改动提出了疑问和表扬。
在离开车间前他还同车间主任谈了谈，问了工人的情况以及生产情况。
总体上看，海狮汽车并没有库存，这就证明国外市场是认可的。
虽然海狮客车也才刚刚上市，港城经销商也才刚开始铺货，但这种动力更强、载客数和载货量更大的车型还是很受市场认可的。
最重要的是这款客货两用车便宜。
既然决定要在东南亚和东北亚地区实现汽车和电子产业倾销，那就不要放弃，非要干出一片天地才行。
宁愿十年内不赚钱，也得将这片江山打牢靠，让东南亚和东北亚爱上红星造。
“轿车生产线独立以后，产能得到了彻底的释放。”陪同李学武调研的吕源深介绍道：“现在这条生产线上只有白羊座和双子座，日总产超300台。”
“年产能实现十万台啊？”
李学武看了他一眼，笑着点了一句，迈步往前面走去。
吕源深笑了笑，跟上他的步子，解释道：“如果没有特殊情况，年产十万这个目标应该能稳定下来。”
他迟疑了一下，强调道：“但前提是零部件的质量和供应得有保障。”
“这个不用你说，集团已经在做了。”李学武看着轿车生产线讲道：“年后吧，或许在四五月份，供应链那边牵头，同全国几家重点汽车企业谈零部件产业合作，就有你期待的结果。”
他回头点了点吕源深，继续往前走，嘴里则是强调道：“到时候年产十万绝对不能是你们的终极目标。”
“您放心，我们是不会眼睁睁看着零部件停留在仓库里积压的。”
吕源深多会说漂亮话，这会儿陪着李学武一路走一路看，介绍了过去一年时间里他所做的工作和努力。
甭管秘书长会不会在会议上帮他
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