第323章 士为知己者死(10/12)

他是心底无私天地宽，明着说他也是这个话，许宁根本不是他提拔起来的。 当初安排他去边疆办事处，那是老李的意思，从那以后许宁的每一次调动都跟他没有关系，全是李怀德在做主。 所以徐斯年敢开这个玩笑，李学武也是真敢笑。 “客车的生产线上有宏运7座、9座和12座，还有鸿途金标和蓝标，也是12座车型。” 许宁继续介绍道：“除此之外，还有宏观，那是13座车型。” “钢汽的客车体系中还有鸿海，那是45座的车型，不过不在这条线上。” 他指了指最远处的厂区介绍道：“鸿海的生产是在特种车辆制造厂。” 其实大型客车就应该归属到特种车辆，按照后世的驾驶照管理规定，大型客车的驾驶员就算是特种机械操作人员了。 “客车生产线的车型最多？” 冯亦舟问道：“光是一个车型就又有很多种座位款式。” “摩托车的生产线上车型最多。” 许宁介绍道：“彗星、红牛、幸运星、金星以及泰山五种摩托车。” “彗星摩托车卖的最好。” 徐斯年给他们介绍道：“还是红星厂时期呢，最先推出的车型之一。” “嗯，那时候还是轧钢厂的工人参与实验和生产的。” 邝玉生点头说道：“不过这些厂区是咱们的，项目有些不是，是联营的。” “对，摩托车全系列都是联营。”许宁介绍道：“摩托车集团占股85%，轿车双子座集团占股75%，客车宏运集团占股51%，特种车辆里的工程车辆集团占股61%。” “这么复杂？”冯亦舟有些意外，皱了皱眉头，问道：“管理上没有麻烦吗？” “没有。”许宁有些疑惑地看了看他，解释道：“联营股份只涉及到分红，跟管理是不发生关系的。” “集团以前的合作项目都是这样的。” 徐斯年给他解释道：“包括无人机项目都是，股权只涉及到分红，跟经营没关系。” “集团汽车工业持股份数最多的股东就是东城信用社，他们也是联合储蓄银行的股东。” 他挑了挑眉毛，道：“这是人家应得的，当初咱们要发展汽车工业，资金全是人家提供的，不然也不会有今天的钢汽。” “嗯，是这样的。”兰宗翰点头道：“联合储蓄银行也是一样，很多业务制度都是从东城信用社那边带过来的。” “现在东城信用社可牛了。” 徐斯年笑了笑，打趣道：“那时候他们的一把还是包培刚包主任呢，现在已经调到市信
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