第334章 长得还行(4/12)

“如果可以的话，职工子女全都招录了才好呢。”
“这是什么话。”李怀德略带不满地瞥了他一眼，道：“现有的人事管理制度是集团规范化管理的红线和标准，不允许变。”
刘松华没想到自己拍马屁没拍好，拍到马蹄子上了，讪讪地低下头看手里牌了。
李学武懒得搭理他，见老李懂这个道理，便没有在这个问题上继续说。
“如果是为了解决职工子女就业的问题，这倒是可以想想办法。”
他这话一出口，三人齐齐看向他，连手里的牌都不顾了。
“呵呵——”李学武就知道他们想歪了，轻轻一笑，道：“当然了，我说的不是集团扩招，而是帮助他们创造岗位。”
“这个我倒是想过了。”栗海洋解释道：“现在职工子女干的最多的是买三轮摩托跑运输，或者去货运站当临时工。”
京城铁路与红钢集团老早就有合作，在67年加深了合作后，便共同组建了这一处位于货运火车站旁边的联合货运站。
刚开始业务量还不是很多，但随着红钢集团联合贸易进阶成供应链以后，红钢集团自己就有两列冷冻列车，再加上京城铁路，吞吐量瞬间拉高了起来。
主要这里是京城，什么东西运到这里都不愁卖。
红钢集团的销售做得好，配套的货运系统也很给力，自有的运输队干不过来，便引入了社会运输力量。
比如闫解放就是第一批搞货运的，因为他爸曾经是红星厂所属小学的老师，这才有了参加运输任务的资格。
不过现在货运站不卡这个了，谁去了都能干，只要货送到，当天就给结运费。
“货运站能有多少工作量，用得着那么多三轮摩托车？”李怀德对他的想法不置可否，这种拾人牙慧的想法没什么新意。
栗海洋讪讪地一笑，解释道：“我是想将劳服公司的部分业务外放给他们。”
“哦？什么业务？”李怀德没想到他还有下文，挑眉问道：“你们劳服公司哪来的那么多运输任务？”
“有啊，每天都有，而且业务量还不少。”栗海洋主动介绍道：“光是垃圾清运就需要多少，还有物资调运什么的。”

他解释道：“我们自己申请用车，或者从运输队调运车辆会有不及时，或者资源浪费的情况，这种临时车辆就很合适了。”
“嗯，而且劳服公司的业务范围广，覆盖面也广。”李学武看向老李说道：“光是三个工业区，以及贸易区就需要多少车。”
“主要还是人。”李怀德想了想，说道：“把
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