第47章 铁路通车(3/5)
七十公里跑一个多小时，咱们还得专门来庆祝。”
“时代变了。”
梁光虎拍了拍车窗边框，也有些感叹。
“眼下能把煤稳定拉出去，比跑的有多快更重要。这一列按编组和线路情况，能承担九百到一千二百吨的运煤任务，能节省大量的人力，时间还有柴油。”
贺明远听到这里笑了，“按铜川现在的日产量，这辆车跑不到两趟，就能把一天的煤全拉完。”
“当前确实够用。”梁工程师说道，“等矿区产量上去，还要增加车次和编组。”
周成岳问：“恢复复兴号要多久？”
“很难啊。”
“很难是多难？”
“车体其实相对好办。真正麻烦的是牵引系统和整套运行体系。”
梁光虎掰着手指往下数。
“大功率牵引变流器、IGBT半导体模块、制动控制、车载ATP、精密传感器、高可靠连接器，还有一大批专用电子元件。每一样背后都需要材料、设备和供应链的支持。”
“高速动车要稳定的高压供电、牵引变电站、通信信号、调度系统和高标准线路。造出一列外形一样的车没有多大意义，安全开到三百公里的时速才算真本事。”
周成岳看着窗外那台冒着黑烟的蒸汽机车，有些感慨。
“这么一比，这家伙倒挺实在。”
司机开始缓慢加汽。
机车与第一节车厢之间的车钩先绷紧，随后，拉力沿着整列车向后传去。每一节车厢都轻轻顿了一下，碰撞声从前方一路传向后方。
赵二狗全身一僵，“动了！”
王老六面色煞白：“俺看见了。”
“你脸咋白了？”
“你少管！”
列车缓缓驶出耀州中继站。
刚开始的速度还不如普通驴车，赵二狗和王老六依旧坐得笔直。等机车逐渐加速，车轮与钢轨接缝撞出有节奏的声响，窗外田地和房屋开始快速向后退去。
每小时二十公里，三十，四十公里。
赵二狗盯着窗外，窗外的景色倒退的飞快，“俺觉得俺的魂还在后面追。”
王老六的嘴唇也没多少血色，仍强撑着：“魂跑得快，等会儿自己能追上。”
前排几人的谈话不断传来。
听到这列车能够拉上千吨煤，赵二狗终于忍不住，探着头问道：“官爷，一千吨到底有多重？”
贺明远估算了一下，“大概相当于一万四千石粮食的重量。”
赵二狗张大嘴，半天没合上。
王老六低声重复：“一万四千石……”
他掰了几下
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